Zmiany przepisów ruchu drogowego 2026
Nowelizacja przepisów ruchu drogowego wprowadziła zmiany w przepisach w 2025 r. i zmiany, które następują w roku 2026, gdzie nowelizacja dotyczy głównie Ustawy Prawo o ruchu drogowym, Ustawy o kierujących pojazdami, Kodeksu karnego oraz Kodeksu wykroczeń.
Zmiany w przepisach związanych z ruchem drogowym wprowadzone w 2025/2026 obejmują głównie m.in.:
Kluczowe zmiany w okresie próbnym Kierowcy:
- długość okresu próbnego – 2 lata standardowo, 3 lata dla 17-latków (do 20 roku życia);
- zerowy limit alkoholu,
- limity prędkości - 50 km/h (zabudowany), 80 km/h (poza zabudowanym), 100 km/h (autostrada/droga ekspresowa)
- szkolenie obowiązkowe – kurs dokształcający z bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz praktyczne szkolenie zagrożeń (po uzyskaniu 12 pkt. karnych), po 2 poważnych wykroczeniach okres próbny może być wydłużony o 2 lata
Reszta zmian wdrażanych na przestrzeni roku:
- zwiększenie dopuszczalnej prędkości ciągników rolniczych do 40 km/h
- dopuszczona jazda pojazdów ratownictwa medycznego po buspasach
- możliwość korzystania z buspasów przez pojazdy elektryczne i wodorowe (do końca 2027r.)
- zakaz kierowania przez dziecko w wieku do 13 lat hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego UTO na drodze, gdzie natomiast w strefie zamieszkania jest to możliwe, ale tylko i wyłącznie pod opieką osoby dorosłej
- wprowadzono obowiązek przewozu dzieci w kaskach w fotelikach rowerowych (nie dotyczy przewozu w przyczepkach rowerowych)
- 01 lipca 2025r. doprecyzowano przesłanki zakończenia egzaminu na prawo jazdy przed wykonaniem wszystkich zadań określonych zakresem egzaminu
- wprowadzono zmiany w funkcjonowaniu ośrodków szkolenia kierowców
- 1 stycznia 2026r. wprowadzono wzrost kar za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC
- 1 stycznia 2026r. wprowadzono wzrost kar za brak zgłoszenia deklaracji PCC po zakupie auta używanego
- 28 stycznia 2026r. wprowadza się dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów dla osób, które złamały sądowy zakaz prowadzenia pojazdu
- 28 stycznia 2026r. wprowadza się wpłacenie nawiązki wynoszącej od 5 tys. zł do 500 tys. zł za prowadzenie auta pod wpływem, które nie jest własnością pijanego kierowcy
- 28 stycznia 2026r. wprowadza się mandat od 500 zł do 1500 zł za tamowanie lub utrudnianie ruchu, gdzie jest to zachowanie polegające na celowym lub nieuzasadnionym blokowaniu płynności ruchu innych uczestników drogi, m.in. nagłe i nieuzasadnione hamowanie, jazdę z bardzo niską prędkością bez powodu, blokowanie pasa ruchu czy uniemożliwianie wyprzedzania
2 marca 2026r. wprowadza się możliwość uzyskania prawo jazdy dla osób, które skończyły 17 lat, pod warunkiem uzyskania pisemnej zgody rodziców lub opiekunów, gdzie:
- „Młody Kierowca” nie może przekraczać prędkości 80 km/h poza obszarem zabudowanym i 100 km/h na autostradach oraz drogach ekspresowych,
- może kierować pojazdami na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej – do czasu ukończenia 18 lat
- może kierować w towarzystwie „Pasażera” siedzącego na przednim siedzeniu, w przypadku pojazdu samochodowego innego niż czterokołowiec – przez okres 6 miesięcy, licząc od dnia uzyskania prawa jazdy, jednak nie dłużej niż do czasu ukończenia 18 lat
- „Pasażerem” może być osoba która ukończyła 25 lat, posiada nieprzerwanie uprawnienia do kierowania pojazdami stwierdzone prawem jazdy kategorii B od co najmniej 5 lat, licząc od dnia, w którym odbywa się jazda, nie podlega zakazowi prowadzenia pojazdów mechanicznych i nie podlegała temu zakazowi w okresie ostatnich 5 lat oraz nie znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu
- w okresie próbnym kierującemu, który nie ukończył 18 lat i który kieruje pojazdem samochodowym innym niż czterokołowiec, zabrania się: przewożenia osoby, która nie ukończyła 18 lat - bez pasażera, wykonywania transportu drogowego rzeczy i wykonywania przewozu osób taksówką
- 2 marca 2026r. wprowadza się zatrzymywanie prawa jazdy na 3 miesiące za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym na drodze dwukierunkowej jednojezdniowej
- 29 marca 2026r. wprowadza się obowiązek zgłaszania spotkań motoryzacyjnych powyżej 10 samochodów
- 29 marca 2026r. wprowadza się pojęcia driftu, co usprawni pracę Policji w zakresie nielegalnych zjazdów samochodowych i zachowań na drodze z tym związanych, gdzie definicja ustawowa driftu to: ”celowe wprowadzenie pojazdu w poślizg lub doprowadzenie do utraty styczności z nawierzchnią, chociażby jednego z kół pojazdu, wykonane w trakcie ogólnodostępnego zgromadzenia, bez wymaganego zezwolenia” – natomiast kara za drift i celowe wprowadzenie pojazdu w poślizg to grzywna od minimalnej 1500 zł do 30.000 zł oraz mandat od 2500 zł przy powstaniu zagrożenia w BRD
- 2 czerwca 2026r. wprowadza się brak możliwości redukowania punktów karnych poprzez kursy w WORD za niektóre wykroczenia, m.in. znacznego przekroczenia prędkości, jazdy pod wpływem alkoholu lub narkotyków, nieustąpienia pierwszeństwa pieszemu czy agresywnych zachowań na drodze, gdzie celem jest zwiększenie odpowiedzialności kierowców i wyeliminowanie możliwości „kasowania” punktów za poważne naruszenia przepisów
- 2 czerwca 2026 r. wprowadza się obowiązkowy kask dla osób poniżej 16 roku życia poruszających rowerem lub hulajnogą oraz innych urządzeń transportu osobistego oraz kask dla dziecka w wieku 7 lat przewożonego na rowerze
- 23 czerwca 2026 legalizacja poruszania się po polskich drogach samochodów autonomicznych, co oznacza że auta wyposażone w zaawansowane systemy samodzielnego prowadzenia będą mogły poruszać się po polskich drogach zgodnie z prawem.
- luty 2026r. to surowsze kary za brak opłat za przejazd drogami
- czerwiec 2026r. to wprowadzenie dodatkowych badań technicznych po kolizjach, gdzie wyniki będą trafiać do CEPiK
- zwiększono liczbę pojazdów Sił zbrojnych w kolumnie do więcej niż 10 pojazdów
- obniżono minimalny wiek kierowcy zawodowego prowadzącego pojazd na terytorium Polski, dla którego wymaga się odpowiednio prawo jazdy Kategorii D i D1
- wprowadzono usprawnienia procedury wydawania polskiego prawa jazdy, m.in. na podstawie zagranicznego
Przedstawione powyżej zmiany w przepisach ruchu drogowego mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, zaostrzenie kar za poważne wykroczenia oraz wprowadzenie nowych rozwiązań.
Natomiast głównym celem zmian wydaję się walka z wypadkowością i jej skutkami, szczególnie w kontekście młodych kierowców oraz użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń UTO oraz dostosowanie prawa do coraz wyższych standardów bezpieczeństwa i nowych technologii.
Szerokości i Przyczepności!
Rozwagi i spokoju na drodze!
Zmiany w poprzednich latach.
100x70.webp "Egzamin teoretyczny na prawo jazdy – o czym warto wiedzieć, zanim się zapiszesz?")
