Pojazd uprzywilejowany – definicja, pierwszeństwo i zasady zachowania kierowcy

Z pewnością wydaje ci się, że wiesz czym jest pojazd uprzywilejowany, ale czy wiesz, kiedy staje się uprzywilejowany?

Mówiąc, że karetka, która stoi obok na światłach jest uprzywilejowana, to tak, jakby powiedzieć, że zaparkowany bolid wyścigowy bierze udział w wyścigu...
A może myślisz, że gdy radiowóz policji ma włączone sygnały świetlne to jest uprzywilejowany? Niby temat jest prosty, a kryje kilka zależności…
W tym artykule dowiesz się, czym jest pojazd uprzywilejowany, jakich przepisów nie musi przestrzegać, jakie wobec niego masz obowiązki i kiedy w ogóle pojazd uprzywilejowany staje się pojazdem uprzywilejowanym.
 

Czym jest pojazd uprzywilejowany?

Przytoczę w tym miejscu Art. 2 ust. 38 ustawy Prawo o Ruchu Drogowym ponieważ on całkowicie i bezpośrednio mówi nam, że ‘’pojazd uprzywilejowany – pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi; określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego;’’
 

A co z przepisami? W ogóle go nie dotyczą?

Tak, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności kierujący takim pojazdem może nie stosować się do obowiązujących przepisów, znaków i sygnałów drogowych również.

Natomiast jest kilka ''ale'' – kierujący pojazdem uprzywilejowanym nie musi stosować się do wymienionych wyżej przepisów w razie, gdy uczestniczy w:

1. akcji ratowania życia, zdrowia lub mienia
2. akcji zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego
3. w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych

Jak należy się zachować podczas przejazdu pojazdu uprzywilejowanego?

Każdy uczestnik ruchu, gdy widzi za plecami zbliżający się pojazd uprzywilejowany ma obowiązek przyczynić się do ułatwienia tego przejazdu.

Jak to zrobić?

Gdy droga nie jest zatłoczona czy zakorkowana, mamy obowiązek usunąć się z drogi nadjeżdżającego pojazdu lub całkowicie się zatrzymać, gdy nie mamy gdzie zjechać.
Natomiast, gdy utknęliśmy w korku, gdzie swobodny przejazd jest utrudniony, mamy obowiązek utworzyć ‘’korytarz życia’’.

Korytarz życia tworzymy na dwa sposoby:

1. Na jezdni z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku, kierujący pojazdami na prawym pasie zbliżają się do prawej krawędzi pasa ruchu, a ci na lewym pasie – analogicznie do lewej strony.
2. Na jezdni z więcej niż dwoma pasami jest to naprawdę równie proste, ponieważ pojazdy na lewym pasie zbliżają się do lewej krawędzi, a pozostali zjeżdżają na prawo – jakby nie patrzeć, zasada prawej ręki!

Gdy w sytuacji tworzenia korytarza życia zapomnisz, jak to szło, to świetnym sposobem jest spojrzenie na swoją prawą dłoń – lewy pas, to będzie twój kciuk, a pozostałe pasy to palce od wskazującego do małego.

Wiemy już co mamy robić, zatem czego nie robić?

1. W żadnym wypadku nie korzystamy z utworzonego korytarza życia, nie jedziemy za pojazdem uprzywilejowanym. Kontynuujemy jazdę po powrocie na nasz pas po przejeździe pojazdu uprzywilejowanego.
2. Nie wyprzedzamy pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym – jest to zabronione przez przepisy – Art. 24 ust. 11 Prawo o Ruchu Drogowym.
3. Nie umieszczamy na naszym samochodzie urządzeń, które wysyłają sygnały świetlne w kolorze niebieskim lub czerwonym, albo które wysyłają sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie.

Kiedy pojazd uprzywilejowany, jest pojazdem uprzywilejowanym?

Temat bywa nieoczywisty, a mówią o tym statystyki zgłoszeń do pytań w naszym systemie.
Jest jedno pytanie w bazie, które porusza temat związany z pojazdem uprzywilejowanym, tylko że ten pojazd wcale nie jest uprzywilejowany, a użytkownicy tak myślą, ze względu na migające ‘’koguty’’.

Zatem zgodnie z przepisami, aby pojazd był uprzywilejowany musi spełniać określone warunki:

• pojazd jednocześnie wysyła sygnały dźwiękowe i świetlne.

Gdy widzimy jadący radiowóz z włączonymi samymi sygnałami świetlnymi, to nie oznacza to, że jest on uprzywilejowany.

• po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się używania sygnałów dźwiękowych

Gdy widzimy karetkę zaparkowaną pod blokiem z włączonymi samym sygnałami świetlnymi – to jest ona pojazdem uprzywilejowanym.

• oprócz sygnałów świetlnych i dźwiękowych, pojazd ten musi mieć włączone światła drogowe lub mijania.

Ważne!

Pojazdy, które są wyposażone w żółte sygnały świetlne czy też błyskowe nie są pojazdami uprzywilejowanymi. Mówimy tutaj np. o pojazdach pomocy drogowej czy śmieciarkach.