Pytania egzaminacyjne


Oficjalna lista pytań egzaminacyjnych zatwierdzona przez Ministerstwo Infrastruktury stosowana na Państwowym egzaminie teoretycznym na prawo jazdy w WORD.



Baza aktualna na dzień 5 lutego 2026.

Jaki objaw świadczy o nieprawidłowym działaniu urządzenia wspomagającego układu kierowniczego w autobusie?

D, D1
Specjalistyczne

W jaki sposób, kierując autobusem, możesz stwierdzić nadmierny luz mechanizmu kierowniczego?

D, D1
Specjalistyczne

Co powoduje powstanie zapłonu w silniku wysokoprężnym?

D, D1
Specjalistyczne

Ile może wynosić łączna masa przewożonych w autobusie osób i ich bagażu?

D, D1
Specjalistyczne

Który z systemów bezpieczeństwa stosowany w autobusach odpowiada za bardziej efektywny sposób hamowania?

D, D1
Specjalistyczne

W jakiej pozycji powinien być ustawiony fotel kierującego autobusem?

D, D1
Specjalistyczne

Jak, w przybliżeniu, wzrasta długość drogi hamowania autobusu przy dwukrotnie większej prędkości?

D, D1
Specjalistyczne

Ile godzin rekompensaty do odebrania pozostało kierowcy, jeżeli wykorzystał 24 godziny skróconego tygodniowego odpoczynku?

D, D1
Specjalistyczne

Ile godzin rekompensaty do odebrania pozostało kierowcy, jeżeli wykorzystał 35 godzin skróconego tygodniowego odpoczynku?

D, D1
Specjalistyczne

Czy godziny, odbierane jako rekompensata za skrócony odpoczynek tygodniowy, mogą być dzielone?

D, D1
Specjalistyczne

Ucz się na prawo jazdy

oficjalny test na prawo jazdy

Oficjalne testy na prawo jazdy na prawo jazdy 2026 wraz z wytłumaczeniami

Rozpocznij test na prawo jazdy

kurs z pełną bazą pytań na prawo jazdy

Kurs z pełną bazą aktualnych pytań i ich kategorii

Przejdź kurs na prawo jazdy

Elektroniczny podręcznik kursanta

Elektroniczny podręcznik kursanta na prawo jazdy

Zacznij naukę na prawo jazdy

Wykłady online na prawo jazdy

Wykłady online na prawo jazdy z lektorem

Uruchom wykłady na prawo jazdy

testy na prawo jazdy
Pytania Egzaminacyjne Większość osób, które siadają do egzaminu teoretycznego, ma podobne wrażenie: „na kursie było tego dużo, ale na komputerze wygląda to jakoś inaczej”. U nas możesz spokojnie przejrzeć tę samą bazę pytań, którą zobaczysz w WORD-zie, tylko bez stresu, bez odliczania czasu i bez egzaminatora za plecami.
Każde pytanie na tej liście można rozwinąć – po kliknięciu w „Zobacz” otwiera się podgląd z grafiką albo krótkim filmem, treścią pytania oraz odpowiedziami. Widać też od razu, który wariant jest poprawny. To ważne, bo często o wyniku decyduje jeden szczegół: niewielki znak gdzieś z boku kadru, linia na jezdni, pieszy stojący tuż przy przejściu. Na egzaminie nie ma czasu, żeby długo się zastanawiać, tutaj możesz wrócić do sytuacji tyle razy, ile potrzebujesz.
Do każdego pytania dokładamy własne wyjaśnienie przygotowane przez naszych ekspertów. Nie przepisujemy w ciemno ustawy – tłumaczymy, co w praktyce dzieje się na drodze i jak na tę samą sytuację spojrzy egzaminator. Często od razu wskazujemy odpowiedni artykuł Kodeksu ruchu drogowego albo grupę znaków, której dotyczy problem. Dzięki temu wiesz nie tylko „co zaznaczyć”, ale też skąd ta odpowiedź się wzięła. To później bardzo pomaga za kierownicą, gdy nikt nie podpowiada z boku.
testy na prawo jazdy

Pytania są podzielone według kategorii prawa jazdy, więc jeśli interesuje Cię tylko „B”, nie musisz przedzierać się przez treści dla motocykli czy ciężarówek. Możesz też wracać do tych samych zagadnień kilka razy, aż poczujesz, że naprawdę rozumiesz zasadę, a nie tylko kojarzysz obrazek.
Taki sposób nauki – najpierw pytanie, potem poprawna odpowiedź, wyjaśnienie, odniesienie do przepisów i znaków drogowych – krok po kroku układa w głowie logiczny obraz tego, jak powinien myśleć kierowca. Egzamin staje się wtedy po prostu potwierdzeniem tego, co już umiesz, a nie loterią, czy akurat trafisz na „swoje” pytania.